Наша специализация:

• строительство фундаментов зданий любого уровня сложности
• свайные фундаменты
• ограждение котлована
• земляные работы
• разработка грунта
• забивка железобетонных свай
• устройство буронабивных свай
• нулевой цикл
• ограждение из металлических балок до №30
• устройство ограждения из металлического шпунта (ларсен 4, ларсен 5, ШК1, ШК2)
• щелевой фундамент
• забивка металлических свай для ограждения котлована
• устройство крепления котлована металлоконструкциями
• устройство стены в грунте из сборных железобетонных конструкций с металлоизоляцией
• устройство монолитной стены в грунте с металлическим каркасом
• ограждение котлована методом завинчивания труб до диаметра 426 мм
• вывоз промышленного, бытового, строительного мусора

 

Конструктивно-технологическое решение сборно-монолитная стена в грунте с листовым армированием (СМCГЛА) было разработано в 1992-93 годах и впервые внедрено в практику при строительстве щитовой камеры в тупиках станции Каширская Московского Метрополитена в феврале 1993 года.

С 1993 по 1996 год возведено более пятнадцати тысяч квадратных метров СМCГЛА, и в том числе: на строительстве Московского метрополитена - 7000 м²., офисного здания на ул. Садовническая - 1100 м²., здания ГУ ЦБ РФ на ул. Балчуг - 2200 м²., жилого дома на Б.Новопесковской ул. - 2500 м²., офисного здания на ул. Б.Якиманка - 1300 м²., жилого дома на ул. Пречистенка - 1000 м².

Опыт внедрения новой технологии показал существенные преимущества СМCГЛА перед традиционными монолитными конструкциями:
• высокую конструктивную надёжность (стены СМОГЛА можно использовать в качестве несущих конструкций тяжело нагруженных сооружений);
• простоту крепления и соединения с другими конструктивными элементами подземного сооружения;
• полную водонепроницаемость даже в наиболее неблагоприятных гидроэкологических условиях;
• увеличенную скорость возведения конструкции (применение в сложных грунтовых условиях центра Москвы несущей СМCГЛА снижает стоимость конструкции и срока возведения на 20-30% в сравнении с монолитной стеной в грунте);
• возможность передачи на стену нагрузки сразу после возведения;
• уменьшение расхода бетона в неблагоприятных грунтовых условиях.

Конструктивное решение СМCГЛА получило высокую оценку фирм-заказчиков: Дирекции строящегося Московского Метрополитена, КОНТИ, БК ИНГ, BOVIS International Limited, S+T, CODEST, CONIP.

По заключению НИИ оснований и подземных сооружений им. Горсеванова и МАДИ технология СМCГЛА в наивысшей степени отвечает техническим и экономическим условиям строительства несущих стен в грунте в г, Москве.

Дирекция строящегося Московского метрополитена и институт Метрогипротранс приняли решение об использовании технологии СМCГЛА при возведении несущих конструкций тоннелей и станций метрополитена. Конструкция СМCГЛА толщиной 600 мм предназначена для использования при глубине стены в грунте от 6 до 30 м в различных грунтовых условиях, при изгибающих моментах в конструкции до 750 кНм/пог.м. и вертикальных нагрузках от здания до 2500 кН/пог.м.

 

 

 

 

 

 

Технология СМCГЛА в действии

Примеры объектов СМCГЛА

Посмотреть другие объекты.